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日本海事協會組成國際船舶網路安全工作小組

日本海事協會(Class NK)持續主導各國船舶網路安全規範,並於2019年9月13日宣布在國際海事組織(IMO)下組成國際船舶網路安全工作小組,積極說服各國船級社於2021年1月1日前,導入「海上網路安全管理系統」。

根據海事安全委員會(MSC)第428號決議,船舶網路安全風險管理包括船舶航行資訊技術、船舶操控技術系統兩大部分,並依照船舶航行資源、船舶控制程序、船舶航行風險建立安全管理。其中風險管理係指,船舶網路系統應建立:

  1. 風險辨識
  2. 風險評估
  3. 風險預防
  4. 網路監測
  5. 事件應變處理
  6. 備份

事實上,日本海事協會已經針對船舶網路安全,提出了船舶網路安全設計指引(Guidelines for Designing Cyber Security Onboard Ships)、船舶網路安全管理系統(Cyber Security Management System for Ships),以及海上軟體安全指引(Guidelines for Software Security),預期自動駕駛船舶之規範密度將持續升高。

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